Os freios a disco hidráulicos elétricos da série YP são soluções de frenagem industrial-para serviços pesados projetadas para aplicações de desaceleração, retenção e parada de emergência em guindastes, transportadores, equipamentos de mineração, máquinas metalúrgicas, sistemas de movimentação portuária e instalações de energia eólica.
Disponíveis em diversas faixas de torque e diâmetros de disco, esses freios podem ser configurados para atender aos requisitos de fabricantes de equipamentos OEM, integradores de sistemas industriais e distribuidores globais.
Princípio Operacional
Frenagem à prova de falhas (desligamento):A força da mola fixa as almofadas no disco, garantindo o torque de retenção mesmo durante a perda de potência.
Liberação do freio (ligado):O propulsor comprime a mola e espalha os braços do freio, liberando o disco para uma operação suave.
Vantagens Técnicas
Baixa-manutenção:O alinhamento automático da sapata e a compensação de desgaste mantêm o torque de frenagem estável sem ajuste manual.
Rápido e eficiente:Os rolamentos auto{0}lubrificantes permitem uma frenagem suave em 0,25 a 0,4 s.
Fácil de manter:Chaves de limite-prontas para PLC, pastilhas de freio de cartucho-conectáveis e escala de torque-integrada simplificam a operação e a manutenção.
Configuração e acessórios opcionais
Para atender aos padrões de grade localizados e layouts de engenharia específicos, oferecemos complementos personalizáveis-:
Alavanca de liberação manual:Para liberação do freio mecânico durante cortes de energia ou manutenção da instalação.
Propulsores de tensão personalizados:Padrão 380 V-415 V/50 Hz, com configurações de 220 V, 440 V, 460 V, 690 V (50/60 Hz) disponíveis para conformidade de energia global.
Pacote para Ambientes Adversos:Pintura marítima anti{0}}corrosão (padrões C4/C5) para guindastes portuários e ambientes eólicos costeiros offshore.

Compatibilidade de aplicativos
A série YP é adequada para sistemas-de frenagem industrial para serviços pesados, incluindo:
Sistemas de elevação e deslocamento de guindastes
Transportador de mineração e equipamento de elevação
Siderurgia e linhas de processamento metalúrgico
Movimentação portuária e guindastes de contêineres
Sistemas de guinada e frenagem de turbinas eólicas
Sistemas industriais gerais de acionamento e transmissão
Designação do modelo

Freios a disco eletro-hidráulicos série YP1 e YP2
Dimensões gerais e de instalação das séries YP1, YP2

Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP1
| Modelo de propulsor | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | w | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||||
| Atipo | Btipo | Um tipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | |||||||||||||||||||||||
| Ed220-50 | 230 | 685 | 845 | 526 | 218 | 70 | 120 | 80 | 180 | 18 | 14 | 20 | 20 | 300 | 300 | 80 | 260 | 250 | 180 | 150 | 245 | 280 | 80 | 197 | 160 | 160 | 197 | |||
| Ed300-50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed500-60 | 300 | 250 | 260 | 320 | 254 | 194 | 194 | 254 | ||||||||||||||||||||||
| Ed800-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | |||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 0.7~0.9 | 235 | 120 | 117.5 | 58 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | |||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 275 | 160 | 137.5 | 78 | Ed220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 280 | 320 | 85 | ||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 400 | 450 | 500 | 88 | |||||||||||||||||
| 450 | 20 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 94 | ||||||||||||||||
| 500 | 20 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 96 | ||||||||||||||||
Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP1
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | |||||||||||||||||||||||
| Ed500-60 | 280 | 965 | 1170 | 695 | 195 | 90 | 140 | 130 | 130 | 22 | 15 | 20 | 20 | 370 | 375 | 90 | 335 | 295 | 225 | 190 | 305 | 365 | 92 | 254 | 194 | 194 | 254 | |||
| Ed800-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed1250-60 | 335 | 310 | 325 | 355 | 268 | 240 | 240 | 268 | ||||||||||||||||||||||
| Ed2000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed3000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | |||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 200 | 175 | 105 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | |||||||||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 250 | 200 | 130 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 1000 | 1150 | 1350 | 166 | |||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 310 | 230 | 160 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600 | 1800 | 2120 | 2500 | 169 | ||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 380 | 265 | 195 | Ed1250-60 | 550 | 152 | 40 | 2500 | 2875 | 3350 | 4000 | 4500 | 185 | |||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 460 | 305 | 235 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 4000 | 4500 | 5400 | 6300 | 7100 | 189 | |||||||||||||||
| Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 4600 | 5300 | 6300 | 7300 | 8400 | 192 | |||||||||||||||||||||
- s =Distância de recuo da sapata do freio de um-lado.
- d4= Diâmetro externo máximo permitido do acoplamento.
- O coeficiente de atrito representa o valor médio para o material de atrito correspondente.
Freios a disco eletro-hidráulicos série YP3-
Dimensões gerais e de instalação da série YP3

Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP3
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | |||||||||||||||||||||||||
| Ed1250-60 | 370 | 1115 | 145 | 880 | 345 | 120 | 160 | 180 | 180 | 27 | 20 | 30 | 50 | 410 | 460 | 110 | 340 | 310 | 286 | 240 | 340 | 370 | 113 | 268 | 240 | 240 | 268 | |||||
| Ed2000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed3000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | |||||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 0.7~1.3 | 500 | 310 | 250 | 170 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 302 | ||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 6000 | 7100 | 8000 | 9100 | 10500 | 306 | |||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 9000 | 10500 | 12000 | 13650 | 15600 | 20000 | 313 | ||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | Nota:1) s=distância de recuo de cada bloco lateral.2)d4=diâmetro externo máximo permitido do acoplamento.3) O coeficiente de atrito é o valor médio do material de atrito correspondente. | ||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||
Freios a disco eletro{2}}hidráulicos série YP11 e YP21
Dimensões gerais e de instalação das séries YP11, YP21

Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP11
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | c2 | T1 | T2 | ||||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | ||||||||||||||||||||||||
| Ed220-50 | 160 | 545 | 685 | 360 | 195 | 52 | 200 | 80 | 150 | 14 | 15 | 15 | 20 | 230 | 270 | 52 | 185 | 190 | 135 | 215 | 255 | 65 | 197 | 160 | 160 | 197 | |||
| Ed300-50 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | ||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450I | 500 | |||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 0.7~0.9 | 195 | 110 | 97.5 | 60 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | ||||||||||||||||||||||
| 280 | 20 | 225 | 130 | 112.5 | 75 | Ed220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 53 | ||||||||||||
| 315 | 20 | 260 | 160 | 130 | 92.5 | Ed300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 270 | 310 | 355 | 410 | 470 | 540 | 610 | 54 | ||||||||||||
| 355 | 20 | 300 | 205 | 150 | 112.5 | ||||||||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 345 | 250 | 172.5 | 135 | ||||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 395 | 300 | 197.5 | 160 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 445 | 350 | 222.5 | 185 | ||||||||||||||||||||||||
Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP21
| Propulsormodelo | h | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n1 | n2 | F | w | M | A1 | A2 | A3 | C1 | c2 | T1 | T2 | |||||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | |||||||||||||||||||||||
| Ed500-60 | 20 | 230 | 750 | 925 | 510 | 248 | 70 | 260 | 145 | 145 | 18 | 25 | 35 | 330 | 360 | 90 | 285 | 240 | 225 | 175 | 275 | 335 | 85 | 254 | 194 | 194 | 254 | |||
| Ed800-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | |||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||
| 355 | 30 | 0.7~1.1 | 275 | 145 | 137.5 | 72.5 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | |||||||||||||||||||||||
| 400 | 30 | 320 | 190 | 160 | 95 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 135 | ||||||||||||||
| 450 | 30 | 370 | 240 | 185 | 120 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600l | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 137 | |||||||||||||||
| 500 | 30 | 420 | 290 | 210 | 145 | |||||||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 480 | 350 | 240 | 175 | |||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 550 | 450 | 275 | 210 | |||||||||||||||||||||||||
| Observação: 1. s=distância de recuo da sapata do freio de lado único-.2. d4= Diâmetro externo máximo permitido do acoplamento.3. O coeficiente de atrito é o valor médio do material de atrito correspondente. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Freios a disco eletro{2}}hidráulicos série YP31 e YP32
Dimensões gerais e de instalação das séries YP31, YP32

Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP31
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | ||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | ||||||||||||||||||||||
| Ed1250-60 | 280 | 820 | 860 | 610 | 405 | 90 | 320 | 180 | 180 | 27 | 24 | 25 | 35 | 390 | 430 | 105 | 295 | 295 | 240 | 335 | 360 | 105 | 268 | 240 | 240 | 268 | |
| Ed2000-60 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ed3000-60 | |||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | ||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | ||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||
| 450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 190 | 175 | 95 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | ||||||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 230 | |||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed2000-60 | 750 | 198 | 40 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 234 | |||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 240 | |||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 450 | 305 | 225 | ||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||
| 1100 | 30 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||
Dimensões e parâmetros técnicos do freio a disco da série YP32
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | |||||||||||||||||||||||
| Ed3000-80 | 280 | 845 | 890 | 625 | 405 | 90 | 320 | 180 | 180 | 27 | 24 | 25 | 35 | 390 | 430 | 105 | 295 | 295 | 240 | 335 | 360 | 105 | 268 | 240 | 240 | 268 | ||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | |||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | |||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | ||||||||||||||||
| 450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 190 | 175 | 95 | Torque máximo de frenagem μ=0.43) | |||||||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed3000-80 | 900 | 2.21 | 42 | 10800 | 2500 | 14400 | 16500 | 8900 | 21200 | 236 | ||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 300 | 230 | 150 | Observação
| ||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 370 | 265 | 185 | |||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 450 | 305 | 225 | |||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 700 | 540 | 350 | 270 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 800 | 640 | 400 | 320 | |||||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 900 | 740 | 450 | 370 | |||||||||||||||||||||||
| 1100 | 30 | 1000 | 840! | 500 | 420 | |||||||||||||||||||||||
Freios a disco eletro-hidráulicos série YP41-
Dimensões gerais e de instalação da série YP41
Dimensões e tecnologia do freio a disco da série YP41
Parâmetros técnicos
| Propulsormodelo | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | ||||||
| Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | Atipo | Btipo | ||||||||||||||||||||||
| Ed4500-80 | 370 | 1105 | 1140 | 850 | 375 | 120 | 160 | 180 | 180 | 27 | 28 | 40 | 50 | 465 | 460 | 120 | 375 | 330 | 310 | 265 | 410 | 445 | 126 | 325 | 290 | 290 | 325 | ||
| Dimensões relacionadas aos discos de freio | Parâmetros técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco de freio d2 | b1 | S 1) | d3 | d4 2) | e | p | Propulsores correspondentes | Diâmetro do disco de freio | Peso total da máquina(kg) | ||||||||||||||||||||
| Modelo de propulsor | Potência (W) | Corrente nominal(A) | Peso(kg) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 0.7~1.3 | 500 | 295 | 250 | 170 | Torque máximo de frenagem μ=0.4 3) | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 375 | 290 | 210 | Ed4500-80 | 1100 | 2.8 | 45 | 15000 | 17400 | 20000 | 23000 | 26000 | 33600 | 410 | |||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 465 | 335 | 255 | ||||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 565 | 385 | 305 | ||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 665 | 435 | 355 | ||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 915 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||
Observação
| |||||||||||||||||||||||||||||
Por que as equipes globais de compras confiam em nossos sistemas de frenagem
Rigoroso controle de qualidade:100% de testes de carga dinâmica de fábrica e validação de tempo de resposta-antes do pacote de exportação.
OEM e personalização de projetos:Nossa equipe de engenharia fornece projetos de layout de substituição-diretos para sistemas de freios europeus ou americanos existentes.
Experiência em Logística de Exportação:Embalagem em caixa de madeira reforçada e em condições de navegar com documentação completa (Certificado de Conformidade, Relatórios de Teste e Manuais de Instalação em Inglês).
Certificações e garantia de qualidade
Nossos produtos atendem à ISO 9001:2015, são testados-na fábrica, oferecem opções à prova de explosão-IECEx/ATEX, atendem aos padrões de segurança de mineração e são produzidos em instalações licenciadas da indústria-pesada.




Perguntas frequentes
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