Descrição

O freio a tambor eletromagnético com economia de energia foi projetado para desaceleração e frenagem de estacionamento de unidades de acionamento mecânico nos setores de elevação, transporte, metalurgia, mineração, portos e docas e engenharia de construção.

Como funciona

Quando energizada, a bobina eletromagnética é energizada para atrair rapidamente a armadura e depois muda para uma corrente baixa para manter o freio. A armadura aciona a haste do parafuso, abrindo as sapatas do freio. Quando a energia é cortada, a força da mola fecha as sapatas do freio, proporcionando uma frenagem rápida e confiável.

Principais recursos

O controle-de corrente duplo (inicialização com alta corrente, manutenção com baixa corrente) reduz o consumo de energia.
• Alta frequência de atuação adequada para uso industrial exigente.
• Lonas de freio ecologicamente corretas e sem{0}}amianto.
• Compatível com os padrões JB/ZQ4388-1997 e JB/T7685-2006.

Condições Operacionais Padrão

Para garantir a máxima vida útil e segurança operacional, os parâmetros operacionais padrão incluem:
Temperatura ambiente:-25 graus a 40 graus
Umidade relativa:Menor ou igual a 90%
Altitude de serviço:Menor ou igual a 2.000 metros
Qualidade Atmosférica:Livre de gases inflamáveis, explosivos ou corrosivos e poeira condutiva que possa danificar o isolamento.

Designação do modelo

product-857-243

product-2122-1647

Principais parâmetros técnicos

Modelo de freio	Diâmetro da roda do freio(mm)	Torque de frenagem(N.m)	Distância de recuo(mm)	Peso(kg)	Equipado com eletroímã								Peso total(Kg)
					Modelo	Sucção nominal(N)	Distância percorrida (mm)		Frequência operacional(C/h)	Corrente (A)		Peso(kg)
					Modelo	Sucção nominal(N)	Inicial	Máximo	Frequência operacional(C/h)	Começar	Manter	Peso(kg)
JZ-100	100	40	0.5	12.5	DT-100	1000	3	6	1200	2	0.020	3.5	16
JZ-200	200	160	0.6	19	DT-200	1000	3	6	1200	2	0.020	7	26
JZ-300	300	500	0.8	52	DT-315	2800	3.5	7	1200	3	0.025	12	64
JZ-400	400	1250	0.8	100	DT-400	5000	4	8	900	3.5	0.030	17	117
JZ-500	500	2500	0.8	167	DT-500	8000	4	8	900	6.5	0.035	33	200
JZ-600	600	5000	1.0	345	DT-600	10000	5	9	600	8	0.060	72	417

Nota: Nenhum aviso prévio será dado para quaisquer modificações na configuração do eletroímã. Para eletroímãs-grandes, é necessário espaço de instalação adicional devido ao grande volume da caixa de controle elétrico.

Principais dimensões gerais

Unidade:mm

Modelo de freio	A	b	D	d	E	F	G	G1	H	h1	i	K	M	n	P
JZ-100	230	70	100	13	165	75	125	45	300	100	40	110	145	6	132
JZ-200	290	80	200	17	215	100	208	108	435	170	60	175 (190)	126	8	132
JZ-300	385	140	300	22	295	130	290	140	600	240	80	250(270)	160	10	167
JZ-300	385	140	300	22	295	130	290	140	600	240	80	250(270)	160	10	167
JZ-400	505	180	400	22	350	180	350	190	782	320	130	325	210	12	243
JZ-500	577	200	500	22	490	200	405	225	950	400	150	380	250	16	243
JZ-600	675	240	600	26	560	220	500	250	1160	475	170	475	305	18	271

Observação:

Ao solicitar produtos, especifique os parâmetros dimensionais indicados entre parênteses.
Modelos específicos, projetos estruturais e dimensões gerais estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Vários produtos anti-corrosão e não{1}}padrão podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente.

Casos de uso industrial

O freio a tambor eletromagnético com economia de energia-da série JZ foi projetado para funções de alto-ciclo de desaceleração e freio de estacionamento em unidades de acionamento mecânico-para serviços pesados. É um componente crítico de segurança integrado nos seguintes setores industriais globais:

Elevação e Guindastes:Pontes rolantes, elevadores de pórtico e guinchos que exigem força de retenção precisa e-à prova de falhas.

Transporte de Materiais:Sistemas-de transporte pesado, empilhadeiras{1}}recuperadoras e carros de transferência industrial.

Logística Portuária e Doca:Guindastes de navio porta-contêineres-para{1}}costa (STS), guindastes de pórtico-montados em trilhos (RMG) e guindastes giratórios de portal.

Metalurgia e Mineração:Talhas de alto-forno, panelas e escavadeiras ou bobinadeiras de mineração pesada operando sob estresse extremo.

Engenharia de Construção:Guindastes de torre, centrais dosadoras de concreto e máquinas de elevação estrutural.

Soluções OEM/ODM

Para condições operacionais desafiadoras, projetamos atualizações personalizadas-sob medida:

Proteção Marinha e Externa:Revestimentos industriais anti{0}}corrosão, componentes galvanizados e gabinetes elétricos com alta classificação-de IP para ambientes de chuva, neve ou névoa salina-no mar.

Substituições-incluídas:Modificações personalizadas na estrutura e na montagem para corresponder às pegadas de freio internacionais legadas sem a necessidade de reprojetar a infraestrutura.

Logística Global e Controle de Qualidade

Inspeção de fábrica 100%:Cada freio da Série JZ passa por calibração de torque estático/dinâmico e testes de resistência de isolamento antes do envio. Os certificados de teste estão incluídos.

Exportação-de embalagem de qualidade:Caixas de madeira-para serviços pesados-com barreiras contra umidade para garantir zero ferrugem e danos durante o transporte internacional.

Documentação completa:Manuais de operação completos em inglês, guias de manutenção e certificações de materiais são padrão.

Certificações

Nossos produtos são fabricados em instalações com certificação-ISO e testados de acordo com padrões industriais relevantes para garantir qualidade, segurança e confiabilidade-de longo prazo.

Perguntas frequentes

P: Como o recurso de "Economia-de energia" funciona no freio da Série JZ?

R: Ele utiliza uma caixa de controle eletrônico-de corrente dupla avançada. Após a ativação, ele fornece um pico de alta-corrente para atração rápida da armadura (liberação do freio). Uma vez pressionado, ele muda automaticamente para uma fonte-de corrente baixa. Isso reduz o consumo de energia em até 30%, reduz o acúmulo-térmico e prolonga a vida útil dos componentes elétricos.

P: As lonas de freio estão em conformidade com as regulamentações ambientais globais?

R: Sim, 100%. Todos os freios da Série JZ são equipados com lonas de freio-sem amianto. Isto garante a conformidade com rigorosos padrões internacionais de saúde, segurança e ESG (como REACH e RoHS), eliminando a responsabilidade ambiental para OEMs globais.

P: Nosso projeto usa padrões DIN/ISO. O freio a tambor eletromagnético com economia de energia da série JZ pode substituir nossos freios atuais?

R: As dimensões de montagem e os parâmetros de torque seguem os benchmarks JB/ZQ4388-1997. No entanto, nossos freios a tambor eletromagnéticos com economia de energia são projetados para substituir perfeitamente os freios industriais legados e, ao mesmo tempo, reduzir os custos de energia. Fornecemos mapeamento-de referência cruzada para padrões internacionais equivalentes (DIN/ISO), e nossa equipe de engenharia pode fornecer adaptações de montagem personalizadas para uma substituição imediata.

P: Quais opções de personalização vocês oferecem para ambientes agressivos ou marítimos?

R: Para aplicações externas expostas à chuva, neve ou névoa-salgada costeira, oferecemos atualizações personalizadas, incluindo:
Revestimentos anticorrosivos especiais-de grau-marítimo.
Caixas de proteção com alta classificação-IP para a caixa de controle elétrico.
Ferragens galvanizadas e vedações especializadas.

P: Qual é o prazo de entrega e como o produto é embalado para remessa internacional?

R: Os modelos padrão (JZ-100 a JZ-600) têm um prazo de entrega típico de 7 a 15 dias, dependendo do volume do pedido. Todos os pedidos de exportação são embalados em caixas-de madeira resistentes e resistentes ao mar, com barreiras internas contra umidade para garantir que o equipamento chegue livre de ferrugem e pronto para instalação.

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Freio de tambor eletromagnético com economia de energia