Os freios de falha hidráulica-Safe são sistemas de frenagem-aplicados por mola e de liberação hidráulica-projetados para fornecer frenagem automática quando a pressão hidráulica é perdida.
Modo de operação:Normalmente fechado (mola-aplicada para frenagem instantânea após perda de pressão hidráulica).
Compatibilidade com espessura de disco:Perfis otimizados de 15 mm ou 30 mm.
Faixa de força de fixação:1.650 N até 288.000 N (configurações personalizadas para serviços pesados-disponíveis).
Como funcionam os freios-seguros contra falhas hidráulicas
• A pressão hidráulica retrai a haste do pistão, abrindo os braços do freio.
• O disco do freio gira livremente durante a operação normal.
• Perde-se pressão hidráulica ou o sistema desliga.
• As molas de disco empurram os braços do travão, pressionando as pastilhas de travão contra o disco.
• O equipamento desacelera e para com segurança.
Características
Resposta rápida
Tempo de resposta de 0,15 a 0,2 s para frenagem imediata durante falha de energia ou hidráulica.
Monitoramento Inteligente
Sensores PLC integrados fornecem-status do freio em tempo real e monitoramento do desgaste das pastilhas.
Longa vida útil
As pastilhas-orgânicas/sinterizadas resistentes ao desgaste proporcionam um coeficiente de atrito estável e requisitos de manutenção reduzidos.
Falha automática-Proteção segura
O design-aplicado por mola aciona automaticamente o freio quando a pressão hidráulica é perdida.
Freio hidráulico-à prova de falhas
Dados técnicos
| 5SH | 450SH | 4SH | 3SH | |
| Força máxima de frenagem (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Pressão de liberação (bar) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Tempo(s) de resposta | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Peso (kg) | 27 | 28 | 62 | 95 |
| Diâmetro do disco Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SH | Torque máximo de frenagem (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| UM(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SH | Torque máximo de frenagem (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| UM(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4SH | Torque máximo de frenagem (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| UM(mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C(mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SH | Torque máximo de frenagem (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| UM(mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C(mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Tabela de Dimensões Gerais
| Modelo | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | grau |
| 5SH | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 graus |
| 450SH | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 graus |
| 4SH | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 graus |
| 3SH | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 graus |
Falha Hidráulica ST1SH/ST2SH/ST3SH-Freio Seguro
Mola-aplicada, liberada hidraulicamente – adequada para espessura de disco: 30 mm
Dados técnicos
| ST1SH | ST2SH | ST3SH | ||||
| Força máxima de frenagem (N) | Frenagem de emergência | Freio de serviço | Frenagem de emergência | Freio de serviço | Frenagem de emergência | Freio de serviço |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | 147000 | 105000 | |
| Pressão de liberação (bar) | 100 | 100 | 100 | |||
| Tempo(s) de resposta | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |||
| Peso (kg) | 117 | 117 | 118 | |||
Falha Hidráulica ST4SH-Freio Seguro
Mola-aplicada, liberada hidraulicamente – adequada para espessura de disco: 30 mm
Dados técnicos da série ST4SH
| Força máxima de frenagem | ||
| Usado para frenagem de emergência | N | 120000 (bloco A) ST4-A |
| Usado para frenagem de trabalho | N | 90000 (almofada M) ST4-M |
| Freio * Espaço entre a almofada e o disco: 1mm | ||
| Liberar pressão | bar | 100 |
| Capacidade de deslocamento totalmente liberada | cm³ | 110 Cada pistão 55cm³ |
| Volume total do cilindro | cm³ | 408 Cada pistão 204cm³ |
| Tempo de resposta A | s | 0.2 |
| Peso C | kg | 285 |
Falha Hidráulica ST5SH-Freio Seguro
Mola-aplicada, liberada hidraulicamente
Dados técnicos da série ST5SH
| Força máxima de frenagem | ||
| Usado para frenagem de emergência | N | 293000 (bloco A) ST5-A |
| Usado para frenagem de trabalho | N | 220000 (almofada M) ST5-M |
| Freio | ||
| Liberar pressão | bar | 190 |
| Capacidade de deslocamento totalmente liberada | cm³ | 120 Cada pistão 60cm³ |
| Volume total do cilindro | cm³ | 678 Cada pistão 339cm³ |
| Tempo de resposta | s | 0.2 |
| Peso | kg | 440 |
Falha Hidráulica ST10SH/ST16SH/ST25SH/ST40SH-Freio Seguro
Mola-aplicada, liberada hidraulicamente
Dados técnicos
| ST10SH | ST16SH | ST25SH | ST40SH | |
| Força máxima de frenagem (N) | 81000 | 150000 | 200000 | 288000 |
| Folga (mm) | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Pressão de liberação (bar) | 130 | 150 | 150 | 190 |
| Tempo(s) de resposta | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Peso (kg) | 218 | 286 |
Tabela de Dimensões Gerais
| Modelo | S | T | H | d | M | N | G | L | F | K | Q | A | U | W | V | R |
| ST10SH | 45 | 45 | 190 | 25 | 95 | 130 | 55 | 300 | 315 | 190 | 45 | 35 | 88 | 48 | 288 | 648 |
| ST16SH | 65 | 70 | 260 | 32 | 110 | 135 | 65 | 345 | 370 | 205 | 45 | 35 | 88 | 48 | 288 | 600 |
| ST25SH | 72 | 90 | 302 | 32 | 130 | 150 | 65 | 380 | 400 | 220 | 60 | 50 | 88 | 48 | 288 | 650 |
| ST40SH | 100 | 100 | 367 | 41 | 168 | 219 | 100 | 522 | 462 | 268 | 119 | 100 | 90 | 50 | 306 | 630 |
Soluções para a indústria
Nossos freios hidráulicos-à prova de falhas são projetados para fornecer recursos de parada e retenção de alta-consequência em ambientes severos e-de trabalho intenso em todo o mundo:
Manuseio de materiais e máquinas portuárias:Guindastes para contêineres (STS), guindastes de pórtico, guinchos-para serviços pesados e guinchos.
Mineração e Metalurgia:Acionamentos por correia transportadora, enroladores de minas, guinchos e acionamentos de fornos.
Energia Renovável:Sistemas de guinada de turbinas eólicas e frenagem de emergência do rotor principal.
Petróleo e Gás / Marinha:guinchos de perfuração, guinchos offshore e estacionamento de eixos de propulsão marítima.
Garantia de qualidade e ecossistema de confiança
Como fabricante estabelecido de controle de movimento industrial, nosso processo de fabricação atende a rigorosos protocolos de qualidade:
Teste e validação:100% de carga, tempo de resposta e testes de fadiga por pressão realizados antes do envio.
Documentação fornecida:Certificados completos de testes de materiais (MTR), registros de testes dinâmicos e manuais de manutenção abrangentes em cada entrega.
Conformidade:Certificado pela ISO 9001:2015, com modelos à prova de explosão CE e ATEX disponíveis.
Perguntas frequentes
P: Esses freios são adequados para ambientes externos marinhos ou costeiros?
R: Sim. Revestimentos opcionais-resistentes à corrosão e tratamentos de proteção especiais estão disponíveis para ambientes externos e marinhos agressivos.
P: Vocês fornecem modelos CAD para integração de engenharia?
R: Sim. Os desenhos STEP, IGES e DWG estão disponíveis dentro de 24 horas após o compartilhamento de seus requisitos técnicos.
P: Que documentação está incluída na remessa?
R: Cada unidade inclui um certificado de teste de fábrica (registros de carga/pressão dinâmica), relatórios de teste de material (MTR) e um manual de operação e manutenção em inglês.
P: Qual é o prazo de entrega típico?
A: 2–3 semanas para modelos padrão; 4–6 semanas para lotes OEM personalizados. Termos de remessa internacional suportados: FOB, CIF, DDP.
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