Os freios a disco com pinça pneumática das séries QP e CQP fornecem frenagem, parada, retenção e controle de tensão confiáveis para guindastes, transportadores, equipamentos de mineração e linhas de produção industrial. Projetados para ambientes exigentes, eles oferecem resposta rápida, força de frenagem consistente e baixos requisitos de manutenção, ao mesmo tempo em que oferecem suporte à personalização OEM para projetos industriais globais.
Série de produtos disponíveis
Série QP
Mola-aplicada, liberação-pneumática
Falha na-função de frenagem segura
Adequado para aplicações críticas de elevação e segurança-
semicondutor
Pneumático-aplicado, liberação-por mola
Ideal para sistemas de controle de processo e controle de tensão
Adequado para operações industriais contínuas
Série QPL/CQPL
Design de instalação compacto
Otimizado para espaços de instalação limitados
Disponível em múltiplas capacidades de frenagem
Soluções de freio personalizadas
Compatibilidade com espessura de disco personalizada
Dimensões de montagem personalizadas
Tratamento especial anti-corrosão
Requisitos de torque de frenagem-específicos do projeto
Suporte de fabricação OEM
Condições Operacionais
Temperatura:-5 graus a 40 graus.
Pressão de trabalho:5–7 bar (série QP); Menor ou igual a 7 bar (série CQP).
Especificações ambientais e de fornecimento de ar:Modelos anti{0}}corrosão são necessários para aplicações expostas à chuva, neve, gases corrosivos ou meios externos. O suprimento de ar deve estar livre de óleo, água e outros contaminantes.
Explicação da designação do modelo
Dimensões externas da série QP12.7 (CQP12.7)
Parâmetros técnicos da série QP12.7
| Modelo | Força de frenagem nominal (N)(Oito nascentes) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho(cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QP12.7-A | 6400 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 273 | 553 | 24 |
| QP12.7-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Parâmetros técnicos da série CQP12.7
| Modelo | Força de frenagem nominal (N)(Oito nascentes) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho(cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| CQP12.7-A | 1788 ×pressão de trabalho | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 273 | 553 | 23 |
| CQP12.7-B | 1055 ×pressão de trabalho | 140 | 293 | 19 |
Dimensões Externas do Modelo QP12.7-C
Parâmetros técnicos do modelo QP12.7-C
| Modelo | Força de frenagem nominal (N)(Oito nascentes) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho(cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QP12.7-C | 6400 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 273 | 553 | 25 |
Dimensões Externas do Modelo QPL (CQPL) 12.7A
Parâmetros técnicos do modelo QPL 12.7A
| Modelo | Força de frenagem nominal (N)(Oito nascentes) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho(cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QPL12.7A-A | 6400 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 273 | 553 | 24 |
| QPL12.7A-B | 4800 | 140 | 293 | 20 |
Parâmetros técnicos do modelo CQPL 12.7A
| Modelo | Força de frenagem nominal (N)(Oito nascentes) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho(cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| CQPL12.7A-A | 1788 ×pressão de trabalho | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 273 | 553 | 23 |
| CQPL12.7A-B | 1055 ×pressão de trabalho | 140 | 293 | 19 |
Dimensões Externas do Modelo QPL (CQPL) 12.7-B
Parâmetros Técnicos do Modelo QPL 12.7-B
| Modelo | Força de frenagem nominal (N) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho (cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QPL12.7-B | 2100 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 140 | 293 | 11 |
Parâmetros Técnicos do Modelo CQPL 12.7-B
| Modelo | Força de frenagem nominal (N) | Raio efetivo do disco de freio(m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho (cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| CQPL12.7-B | 416 ×pressão de trabalho | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 140 | 293 | 10 |
Dimensões Externas do Modelo CQP20-D
Parâmetros técnicos do modelo CQP20-D
| Modelo | Força de frenagem nominal (N) | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem(N.m) | Capacidade de gás de trabalho (cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| CQP20-D | 6097 ×pressão de trabalho | Raio do disco de freio -0,065 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo | 1400 | 3000 | 68 |
Dimensões Externas do Modelo CQP [ ] B
Parâmetros técnicos do modelo CQP [] B
| CQP10B-A | Força de frenagem nominal (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raio efetivo do disco de freio (m) | Força de frenagem nominal N.m |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | Força de frenagem nominal (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-F | Força de frenagem nominal (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensões Externas do Modelo CQP [ ] B
Unidade:mm
| TamanhoModelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 35.5 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Parâmetros Técnicos do Modelo CQP20B
| CQP20B-A | Força de frenagem nominal (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem nominalN.m |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | Força de frenagem nominal (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-F | Força de frenagem nominal (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensões Externas do Modelo CQP20B
| TamanhoModelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Parâmetros técnicos do modelo CQP38B
| CQP38B-A | Força de frenagem nominal (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem nominalN.m |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | Força de frenagem nominal (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-F | Força de frenagem nominal (N) | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | Raio do disco de freio -0,03 | Força de frenagem nominal×Raio efetivo |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Dimensões Externas do Modelo CQP38B
| TamanhoModelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Dimensões externas do modelo QP (CQP) 30 (25,4)-D
Parâmetros técnicos do modelo QP 30 (25.4)-D
| Modelo | E | Força de frenagem nominal (N)(12 molas) | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem nominal(N.m) | Capacidade de gás de trabalho (cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Raio do disco de freio -0,065 | Potência personalizada xRaio efetivo do disco de freio | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Parâmetros técnicos do modelo CQP 30 (25.4)-D
| Modelo | E | Força de frenagem nominal (N) (12 molas) | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem nominal(N.m) | Capacidade de gás de trabalho (cm³) | Capacidade total de gás(cm³) | Peso(kg) |
| QP30-D | 30 | 32800 | Raio do disco de freio -0,065 | Potência personalizada xRaio efetivo do disco de freio | 1400 | 3000 | 70 |
| QP25.4-D | 25.4 |
Dimensões Externas dos Freios Série CQPL 38B
Parâmetros técnicos dos freios da série CQPL 38B
Unidade:mm
| CQPL38B-A | Força de frenagem nominal (N) | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Raio efetivo do disco de freio (m) | Torque de frenagem nominal(N.m) |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | Força de frenagem nominal (N) | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Raio do disco de freio -0,03 | Torque de frenagem nominal×Raio efetivo |
| Pressão do ar (bar) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
Aplicação Industrial
Máquinas portuárias e de guindaste:Travagem de emergência à prova de vento e de segurança para pórticos, pontes rolantes e talhas.
Mineração e transportadores:Frenagem de segurança confiável para sistemas-de movimentação de materiais pesados e transportadores de correia.
Linhas de processamento:Controle de tensão contínuo-ultrapreciso para indústrias de processamento de chapas de aço, cabos e papel.
Controle de qualidade e garantia de segurança
Como um componente de segurança essencial em máquinas-de serviço pesado, todo freio a disco com pinça pneumática Xuda passa por um rigoroso protocolo de controle de qualidade em vários-estágios para garantir desempenho com zero-falhas sob condições operacionais extremas.
Padrões de fabricação certificados:Toda a nossa unidade de produção opera estritamente sob o Sistema de Gestão de Qualidade ISO9001:2015, garantindo rastreabilidade total desde a fundição do aço bruto até a montagem final.
Testes 100% não{1}destrutivos (END):Todas as estruturas-de suporte de carga passam por testes não-destrutivos (END) para eliminar defeitos internos e micro{2}}fissuras antes da usinagem.
Testes rigorosos de pressão e vazamento:Cada cilindro pneumático é submetido a um teste de pressão sustentado de 10-bar (excedendo o limite de trabalho padrão de 7 bar) para garantir vedação hermética absoluta e evitar quedas de pressão no campo.
Verificação de fadiga e torque:Amostras de lote selecionadas aleatoriamente são colocadas em nossos bancos de teste dinâmicos proprietários para verificar a saída de torque consistente, tempos de reação precisos da mola e durabilidade do desgaste do revestimento.
Conformidade-ecologicamente correta:Fornecemos apenas revestimentos de fricção certificados e 100% livres de amianto-, atendendo a rigorosos padrões internacionais de segurança ambiental e de saúde ocupacional.
Inspeção pré-de envio (PSI):Cada freio é tratado com revestimentos antiferrugem-industriais, verificado visualmente quanto à precisão dimensional e embalado com segurança para suportar trânsito marítimo-de longa distância.
Guia de fornecimento
Prazo de produção:Os modelos de catálogo padrão são mantidos em estoque para envio imediato. Configurações de montagem personalizadas ou modelos de pintura{1}}marítima exigem de 2 a 3 semanas.
Garantia de embalagem para exportação:Todos os calibradores são tratados com óleo-antiferrugem, envoltos em plástico-inibidor de corrosão por vapor (VCI) para serviços pesados e embalados em caixas de compensado de exportação-padrão internacionais em condições de navegar.
Ativos de suporte técnico:Impressões de dimensões 2D, desenhos esquemáticos-em escala real e arquivos CAD 3D (.STEP/.IGS) estão disponíveis instantaneamente após o envio do formulário de consulta abaixo.
Perguntas frequentes
P: Qual é a diferença entre os freios a disco pneumáticos QP e CQP?
R: Os freios QP são aplicados por mola-e liberados por ar-, proporcionando frenagem-à prova de falhas durante a perda de pressão do ar. Os freios CQP são aplicados-a ar e liberados-por mola, tornando-os adequados para aplicações de controle de processo.
P: Os freios podem ser personalizados para tamanhos de disco especiais?
R: Sim. A espessura do disco, as dimensões de montagem, a força de frenagem e as configurações estruturais podem ser personalizadas de acordo com os requisitos do projeto.
P: Quais indústrias comumente usam freios a disco com pinça pneumática?
R: Eles são amplamente utilizados em guindastes, equipamentos de mineração, portos, transportadores, linhas de processamento de aço, máquinas de papel, sistemas de fabricação de cabos e equipamentos de produção automatizados.
P: Que tipo de ar comprimido é necessário?
R: O suprimento de ar deve estar limpo, seco e livre de óleo, água e contaminantes para garantir uma operação confiável e longa vida útil.
P: Há versões anti-corrosão disponíveis?
R: Sim. Modelos especiais anti-corrosão podem ser fornecidos para instalações externas e ambientes agressivos expostos à chuva, neve, umidade ou meios corrosivos.
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